【华裔人物早餐会】   本会2021年11月13日专讯

疫情给全球航空业带来了前所未有的冲击。近日，日本两大航空公司之一的“日本航空”宣布，将再次筹措巨额资金来应对疫情长期化。

财经频道特约记者 王翔：本月10日，日本航空宣布，将通过贷款和债券的形式在年内筹措大约3000亿日元（约合人民币176亿元），这是继去年筹集1800亿日元（约合人民币106亿元）之后，疫情以来日航进行的第二轮筹资。

日航再次筹资主要是为了应对疫情长期化带来的冲击。数据显示，今年7月日航国内航线乘客人数只有疫情前的四成左右，而国际航线甚至连一成都不到。

从2020年12月份起，全日航空正式展开各式各样的自救项目，其中包括了：网上卖飞机餐。而餐饮业作为面向全民的常青产业，也在这次看似内卷实则是在疫情下艰难实现经济的行动中产生了显著的经济效益，虽然不能完全拯救疫情下的航空业，但也是一笔不薄的经济来源。

航空业是一个固定成本非常高的行业，即便没有收入，也需要在设备和人员等方面支付大量费用。据估算，日航目前每月现金净流出大约100亿日元（约合人民币5.9亿元）。除了筹资以外，日本各家航空公司也在展开自救，其中之一就是把飞机餐做成外卖。

ANA的飞机餐一套有12份，据说销量不错，一推出就被抢光。12份飞机餐售价9000日圆（约人民币525元），一餐大抵人民币50元，这样算来也确实不算贵。

而且全日空的飞机餐一向口碑不错，在这次自救中也依旧保证品质，得到了买家的一众好评。日本最大的航空公司、全日空上周就公布，去年12月以来、在不到9个月之内通过电商平台已经卖出了100万份飞机餐盒饭。

尽管日本的航空公司都在尝试开源节流，但并不能根本扭转经营困境。有报道称，日本政府正在考虑尽快重启从去年年末暂停至今的国内旅游刺激政策，如果顺利实现，将给日本航空业带来利好。但在日本疫情仍然面临较高风险的情况下，贸然鼓励民众外出旅游可能再次重蹈去年的覆辙，日本航空业的复苏前景目前来看并不明朗。（央视财经）